Демонтаж дорожных плит в Шахтах, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Шахтах

Услуга демонтажа дорожных плит включает полный комплекс работ по разборке бетонных конструкций, используемых для обустройства временных и постоянных дорог, площадок, подъездных путей и аэродромных покрытий. В ходе выполнения специалисты компании производят вскрытие дорожного покрытия, извлечение плит из основания, их погрузку и вывоз с объекта. Демонтаж может быть как частичным, когда требуется заменить поврежденный элемент или провести ремонт отдельных участков, так и полным — при ликвидации старого полотна или перепланировке территории.

Типовые причины обращения за разборкой дорожных плит разнообразны. Это может быть необходимость сноса покрытия, которое исчерпало свой ресурс, или слома бетонного основания, мешающего строительству новых сооружений. Часто демонтаж требуется при реконструкции инженерных сетей, замене дорожной одежды на более современную, а также для освобождения площадей под застройку или благоустройство. Временные дороги из плит разбирают после завершения строительных работ, а аэродромные покрытия демонтируют при модернизации взлетно-посадочных полос. В любом случае, процесс связан с высокими физическими нагрузками и потенциальными рисками, поэтому доверять его стоит только квалифицированным исполнителям.

Почему работу по разборке дорожных плит лучше поручить специалистам? Прежде всего, это вопрос безопасности. Бетонные плиты имеют значительный вес, а их извлечение требует применения специальной техники и соблюдения строгих правил. Неправильный демонтаж может привести к обрушению соседних участков покрытия, повреждению подземных коммуникаций или травмам персонала. Профессиональный подход гарантирует, что разборка будет выполнена аккуратно: без лишнего разрушения земляного полотна, насыпи и щебеночного основания. Кроме того, специалисты оперативно организуют вывоз демонтированного материала, что избавляет заказчика от необходимости самостоятельно искать площадку для утилизации или пункт приема вторсырья.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа дорожных плит включает несколько последовательных этапов. На первом этапе специалисты выезжают на объект для оценки состояния покрытия, определения границ разбора и выбора оптимальной технологии. Затем производится подготовка участка: ограждение зоны работ, отключение при необходимости инженерных коммуникаций и обеспечение свободного доступа для техники. Сам процесс начинается с вскрытия асфальтобетонного или бетонного слоя, после чего плиты поддеваются и извлекаются из основания. В зависимости от ситуации, применяется ручной инструмент или механизированная техника. После извлечения всех элементов выполняется очистка основания от щебня и грунта, а затем — вывоз мусора на специализированные полигоны.

В арсенале исполнителей присутствует различное оборудование, которое подбирается исходя из особенностей объекта. Для легких плит и работ в стесненных условиях может использоваться ручной гидромолот и ломы. Однако основные объемы демонтажа выполняются с помощью автокранов, экскаваторов с гидромолотом и другой техники. Применение механизмов позволяет сократить сроки и повысить качество разборки. Наряду с этим, большое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты: каскам, спецобуви, перчаткам и страховочным системам. Соблюдение правил безопасности — обязательное условие на всех стадиях, включая работу на высоте при демонтаже вертикальных конструкций и перемещение тяжелых грузов.

Технология разбора всегда учитывает состояние конкретного объекта: будь то дорожная плита ПАГ, аэродромная плита или изделия для временных покрытий. Специалисты анализируют степень износа бетона, наличие арматуры и глубину залегания. Это позволяет выбрать корректный порядок действий и избежать повреждения прилегающих территорий. Кроме того, правильная организация работ минимизирует простои техники и обеспечивает безопасность всех участников процесса, включая персонал заказчика и посторонних лиц.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Формирование окончательной стоимости демонтажа дорожных плит происходит индивидуально для каждого объекта. В прайс-лист компании включены базовые расценки, однако итоговая цена определяется исходя из ряда существенных факторов. Прежде всего, учитывается объем работ: чем больше площадь разборки и количество плит, тем ниже может быть стоимость за единицу, но общая смета пропорционально возрастает. Второй важный параметр — сложность доступа к объекту. Если площадка находится в плотной застройке или на удаленном участке, затраты на доставку техники и организацию логистики будут выше.

Состояние объекта также напрямую влияет на расценки в смете. Бетонное покрытие, которое имеет значительные разрушения, может демонтироваться быстрее, тогда как монолитное и армированное основание требует больше времени и усилий. Наличие встроенных коммуникаций, необходимость сохранения соседних конструкций или частичного разбора с последующей укладкой нового покрытия — все это учитывается при расчете. Дополнительные услуги, такие как вывоз и утилизация строительного мусора, также включаются в смету и влияют на то, сколько будет стоить полный комплекс работ.

Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, компания использует утвержденные нормативные базы. Расценки в смете могут учитывать ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 при необходимости привязки к кодам для госзакупок или тендеров. Это позволяет заказчику получить прозрачный расчет, обоснованный государственными нормативами. Окончательная стоимость определяется после выезда специалиста на место, где производится детальный осмотр и составляется техническое задание. Мы всегда предлагаем оптимальный вариант, сбалансированный по цене и качеству, без скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Компания предлагает услугу комплексного демонтажа дорожных плит, которая избавляет заказчика от необходимости самостоятельно решать организационные и технические вопросы. Подход «под ключ» означает, что все этапы — от первичной консультации до финальной уборки территории — берут на себя наши специалисты. Заказчик получает готовый результат: очищенный участок, вывезенный мусор и полностью выполненную разборку в согласованные сроки.

Путь заказчика начинается с обращения в компанию через онлайн-заявку или по телефону. На этом этапе обсуждаются основные параметры задачи: адрес объекта, объем демонтажа, наличие ограничений по времени и специальные пожелания. Следующий шаг — выезд нашего представителя для оценки задачи. Он проводит осмотр, фиксирует состояние покрытия, определяет необходимую технику и инструмент, а также согласовывает с заказчиком удобное время начала работ. После подписания договора и утверждения сметы начинается подготовка объекта: доставляется оборудование, ограждается зона, проводится инструктаж бригады по правилам безопасности.

Сам процесс демонтажа ведется с соблюдением всех технологических норм и порядка. Мы контролируем каждый этап: от снятия верхнего слоя до зачистки основания. После завершения основных работ организуется уборка и вывоз строительного мусора, включая обломки бетона и остатки щебня. Это особенно важно для объектов, где впоследствии планируется новое строительство или благоустройство. Комплексный подход позволяет выполнить разборку аккуратно, без повреждений соседних конструкций и лишних простоев.

Чтобы заказать демонтаж дорожных плит под ключ, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нашим менеджерам. Мы оперативно обработаем ваш запрос, уточним все детали и предложим удобное время для встречи на объекте. Работаем с частными лицами, управляющими компаниями, подрядными организациями и собственниками объектов любой сложности. Доверьте разборку профессионалам — мы сделаем все быстро, безопасно и по разумной стоимости.