| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, разметка и очистка покрытия | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, выбора метода демонтажа и объёмов | 5000 | выезд |
| Очистка асфальтового покрытия от грязи, мусора и растительности перед демонтажём (механическая) | 35 | м2 |
| Разметка зон демонтажа с нанесением линий реза для аккуратного извлечения плит/полос | 45 | м.п. |
| Холодное фрезерование асфальтового покрытия (с сохранением крошки) | ||
| Фрезерование асфальтобетона толщиной до 50 мм дорожной фрезой (с погрузкой крошки в самосвал) | 180 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 50–100 мм | 320 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 100–150 мм (двухслойное покрытие) | 480 | м2 |
| Фрезерование холодными самоходными фрезами шириной до 1 м (локальный ремонт, полосы) – за 1 м.п. при ширине 0,3–1,0 м | 250 | м.п. |
| Фрезерование асфальтобетона на мостах и путепроводах (с применением малогабаритной техники, повышенная аккуратность) | 450 | м2 |
| Погрузка асфальтовой крошки в самосвалы (механизированная, без учёта вывоза) | 120 | м3 |
| Демонтаж асфальта с сохранением плит/полос (для повторного использования) | ||
| Алмазная или абразивная резка асфальта на полосы/плиты (толщина до 100 мм, за 1 м.п. реза) | 350 | м.п. |
| Извлечение и складирование асфальтовых плит/полос с помощью экскаватора с захватом или вручную – за 1 м2 | 280 | м2 |
| Демонтаж плит с сохранением целостности для повторной укладки (подъезды, тротуары) – аккуратное извлечение без разрушения | 420 | м2 |
| Укладка демонтированных плит на поддоны, упаковка и маркировка | 150 | м2 |
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия | ||
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия толщиной до 80 мм отбойными молотками (с сохранением кускового материала) – за 1 м2 | 550 | м2 |
| Ручное удаление асфальта в труднодоступных местах (вокруг люков, колодцев, у стен) – за 1 м.п. периметра | 450 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв | ||
| Снятие щебёночного основания после асфальта (толщина до 200 мм) механизированным способом – за 1 м3 | 350 | м3 |
| Выемка песчаной подушки (толщина до 100 мм) – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз асфальтовой крошки, боя или плит на полигон / в пункт переработки (без учёта платы за приём) – за 1 м3 | 280 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (щебень, песок, обломки) на полигон – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотофиксация, ведомость сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж асфальта в Шахтах
Услуга демонтажа асфальта включает полный комплекс работ по вскрытию, разборке и удалению существующего асфальтобетонного покрытия с дорожного полотна, тротуаров, проездов, кровли и других твердых поверхностей. В процессе выполнения задачи специалисты производят снос старого слоя, слом неровностей и дефектных участков, разборку основания, а также подготовку площадки для последующего монтажа нового покрытия, укладки коммуникаций или проведения ремонтных работ. В зависимости от объекта работы могут выполняться как вручную, так и с применением специализированной техники.
Обращение к профессиональной разборке асфальта требуется в самых разных ситуациях. Среди типовых причин — необходимость замены изношенного дорожного полотна, устранение просадок и выбоин, подготовка территории под строительство или реконструкцию, прокладка инженерных сетей под автомобильной дорогой, а также демонтаж временного покрытия после завершения строительных мероприятий. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которым нужно привести в порядок придомовые проезды, и частные собственники, планирующие благоустроить участок. Независимо от причины, разборка асфальта — это ответственный этап, от которого зависит качество и долговечность нового покрытия.
Доверить такой вид работ специалистам стоит по нескольким причинам. Прежде всего, профессиональный подход гарантирует соблюдение технологии и правил безопасности. Самостоятельный снос покрытия без знания особенностей конструкции дорожного полотна и свойств асфальтобетонной смеси часто приводит к повреждению основания, образованию трещин и неровностей, что в итоге удорожает последующий ремонт. Квалифицированные рабочие используют оптимальный способ демонтажа, оценивают состояние объекта, выбирают подходящий инструмент и технику, что позволяет выполнить задачу аккуратно и в установленные сроки. Кроме того, специалисты обеспечивают безопасность на площадке, предотвращая травмы и повреждения соседних конструкций.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа асфальта включает несколько последовательных этапов. Сначала специалисты проводят визуальный осмотр объекта, определяют толщину слоя, тип покрытия и состояние основания. Затем разрабатывается технологическая карта, в которой учитываются объем работ, сложность доступа и необходимость сохранения подземных коммуникаций. На следующем этапе производится разметка участка, после чего приступают к непосредственной разборке. В зависимости от ситуации применяется ручной инструмент — отбойные молотки, перфораторы, ломы и кувалды — либо техника: экскаваторы с гидромолотом, дорожные фрезы и другая спецмашина. После вскрытия асфальтобетонного слоя выполняется погрузка и вывоз образовавшегося мусора, а также при необходимости планировка основания под щебень или бетонную подготовку.
Выбор способа и оборудования всегда зависит от конкретной задачи. На небольших площадях или в стесненных условиях городской застройки, где ограничен доступ для крупной техники, предпочтение отдается ручному демонтажу с использованием отбойных молотков. Это позволяет точно контролировать процесс и избегать повреждений инженерных сетей. На открытых пространствах, при больших объемах работ или необходимости снять твердый слой значительной толщины, эффективнее применять экскаваторы с гидромолотом или самоходные фрезы. Такая техника обеспечивает высокую производительность и равномерное удаление покрытия. При этом важно соблюдать правила безопасности: ограждать рабочую зону, использовать средства индивидуальной защиты, контролировать пылевыделение и следить за устойчивостью машин. Профессиональный подход к организации процесса позволяет избежать простоев и гарантирует сохранность соседних конструкций.
Кроме непосредственно разрушения асфальта, в комплекс работ часто входит подготовка основания к дальнейшему использованию. Это может включать удаление остатков старого покрытия, очистку от мусора, выравнивание поверхности и уплотнение щебеночного слоя. Такой подход особенно важен, если планируется новый монтаж дорожного покрытия или обустройство тротуарного полотна. Применяемое оборудование, будь то ручной инструмент или тяжелая техника, подбирается так, чтобы обеспечить точное соблюдение геометрических параметров и минимизировать воздействие на окружающую среду. Грамотно организованный демонтаж позволяет сократить временные затраты и создать надежную основу для последующих этапов строительства.
Разборка асфальта: прайс-лист
Стоимость демонтажа асфальта формируется индивидуально под каждый объект, поэтому в открытом прайс-листе мы не указываем конкретные цифры. Окончательная цена зависит от целого ряда факторов, которые оцениваются специалистом при выезде на площадку. Ключевое влияние на расчет оказывает объем работ: измеряется площадь в квадратных метрах (м2) или кубических метрах (м3) в зависимости от толщины слоя и необходимости удаления основания. Также учитывается сложность доступа к объекту — например, работа в плотной городской застройке может потребовать дополнительных мер предосторожности и использования более компактного инструмента.
Состояние существующего асфальтобетонного покрытия также влияет на итоговую смету. Старый, сильно разрушенный асфальт проще поддается разборке, тогда как плотный и свежий слой требует больших усилий и времени. Важным параметром является наличие армирования или включений твердых материалов, что усложняет снос и увеличивает износ инструмента. Дополнительные расходы возникают, если требуется вывоз мусора — тонны образовавшегося асфальтового лома необходимо погрузить и транспортировать на специальные полигоны. Также заказчик может повлиять на стоимость, выбрав способ демонтажа: ручная разборка обходится дороже из-за большей трудоемкости, но позволяет сохранить близлежащие конструкции, тогда как использование техники снижает время работ, но требует наличия подъездных путей.
Для объектов, где требуется официальная сметная документация, мы ориентируемся на общепринятые строительные нормы и расценки. В расчетах могут применяться территориальные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН), а также классификатор ОКПД 2 для группировки видов работ. Эти справочные системы помогают обосновать стоимость каждого этапа — от подготовки площадки до погрузки и вывоза отходов. Однако итоговая расценка всегда уточняется после осмотра объекта, потому что каждый случай уникален: дорожное полотно, тротуарное покрытие, кровля или проезд имеют свои конструктивные особенности, требующие индивидуального подхода. Чтобы узнать точную цифру, достаточно описать задачу нашему менеджеру, и мы подготовим детализированный расчет с учетом всех пожеланий и условий.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу асфальта позволяет заказчику получить готовый результат без необходимости координировать разные этапы с несколькими подрядчиками. Услуга «под ключ» включает полный цикл: от первой заявки до финальной уборки территории. Мы организуем все процессы так, чтобы снять с клиента заботы по поиску техники, инструмента, рабочих и транспорта для вывоза мусора. Такой вариант особенно востребован при срочных работах, когда важно уложиться в жесткие сроки и избежать простоев на строительной площадке.
Стандартный путь заказчика начинается с обращения — через онлайн-заявку или по телефону. Наш специалист уточняет параметры объекта: площадь, тип покрытия, наличие препятствий, желаемые сроки и особые требования. После этого мы согласовываем дату выезда для оценки, где инженер определяет реальный объем, состояние основания, выбирает оптимальный способ разборки и фиксирует все детали. На основе этих данных готовится коммерческое предложение с прозрачной структурой затрат. Когда заказчик утверждает условия, мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону работ, обеспечиваем доступ для техники и инструмента, при необходимости проводим инструктаж по правилам безопасности.
Непосредственный демонтаж выполняется по утвержденному графику с соблюдением технологии и контролем качества на каждом этапе. Мы следим за тем, чтобы снос асфальта не нанес ущерба соседним коммуникациям, зданиям и зеленым насаждениям. После завершения разборки производится тщательная уборка: собирается и вывозится весь строительный мусор, поверхность очищается от пыли и остатков покрытия. При необходимости мы можем дополнительно спланировать основание или уложить временный проезд из щебня для обеспечения проходимости. Весь процесс фиксируется в отчетной документации, а смета и акты выполненных работ предоставляются заказчику. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам — мы оперативно свяжемся, обсудим детали и предложим удобное время для выезда специалиста.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.