Демонтаж строительной техники в Шахтах, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение
Выезд инженера для осмотра строительной техники, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости	5000	усл.
Обесточивание машины, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж силовых кабелей	1200	усл.
Слив всех технологических жидкостей (дизельное топливо, масло, гидравлическая жидкость, антифриз) в герметичную тару	2500	усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа	догов.	усл.
Демонтаж навесного и рабочего оборудования
Демонтаж гидравлического ковша экскаватора (прямой/обратной лопаты) с отсоединением от рукояти — за 1 шт. (вес до 2 т)	3500	шт.
Демонтаж грейферного захвата, гидроножниц, гидромолота или вибропогружателя — за 1 навеску (вес до 3 т)	4500	шт.
Демонтаж бульдозерного отвала или рыхлителя с отсоединением от рамы и гидроцилиндров — за 1 комплект	3500	комплект
Демонтаж грузоподъёмного оборудования (стрелы, крюковой обоймы, противовеса) крана или экскаватора — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж двигателей, трансмиссий и ведущих мостов
Демонтаж дизельного двигателя (до 300 л.с.) с отсоединением от рамы и трансмиссии — за 1 агрегат	8500	шт.
Демонтаж гидротрансформатора, коробки передач или гидростатической трансмиссии — за 1 агрегат (вес до 1 т)	5500	шт.
Демонтаж ведущего моста (переднего/заднего) с колёсной или гусеничной техники — за 1 мост (вес до 5 т)	6500	шт.
Демонтаж ходовой части
Демонтаж гусеничной цепи (стальной, с башмаками) с разборкой траков — за 1 т металла	3500	т
Демонтаж опорных и поддерживающих катков, натяжных колёс гусеничного движителя — за 1 шт.	850	шт.
Демонтаж пневматических колёс (сверхкрупногабаритных) с разборкой ступиц и тормозных механизмов — за 1 колесо (диаметр до 2 м)	1200	шт.
Демонтаж кабины и систем управления
Демонтаж кабины оператора (в сборе) с отсоединением от рамы, гидравлических и электрических линий — за 1 шт.	4500	шт.
Демонтаж пультов управления, джойстиков, педалей и приборной панели — за 1 комплект	1200	комплект
Демонтаж гидравлической системы (насосов, распределителей, баков, рукавов высокого давления) — за 1 т металла	4500	т
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка рамы, стрелы или крупных отливок на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез	380	рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва	320	м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля	55	м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т	550	т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома и строительного мусора механизированным способом	160	м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов	догов.	т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа	45	м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж строительной техники в Шахтах

Демонтаж строительной техники — это комплекс специализированных работ, направленных на разборку, снос или слом различных машин и механизмов, используемых на строительных площадках. В эту услугу входит полный цикл обращения с оборудованием, которое более не может эксплуатироваться по техническим, экономическим или проектным причинам. Мы занимаемся демонтажом экскаваторов, бульдозеров, кранов, погрузчиков, бетонных заводов, бункеров, строительных лесов и другого крупногабаритного оборудования. В отличие от обычного металлолома, строительная техника требует продуманного подхода к разборке: необходимо учитывать конструктивные особенности, вес узлов, тип креплений, наличие гидравлики и электронных систем управления.

Типовые причины обращения за такой услугой разнообразны. Чаще всего это физический износ основных узлов, когда восстановление становится экономически нецелесообразным. Вторая по частоте причина — перепрофилирование площадки: после завершения одного этапа строительства технику нужно убрать, чтобы освободить место для монтажа новых объектов. Также демонтаж требуется при смене парка машин, когда устаревшие модели выводятся из оборота, а на их место приходит более современная техника. Нередко к нам обращаются после аварий или серьезных поломок, когда техника не подлежит ремонту на месте, и её необходимо безопасно разобрать и вывезти. Строительный процесс часто требует освобождения территорий от неиспользуемых агрегатов, чтобы не замедлять темпы основных работ.

Почему же демонтаж строительной техники лучше доверить профессионалам? Ответ очевиден: такая работа связана с высокими рисками. Крупногабаритные машины весят десятки тонн, их узлы находятся под высоким давлением или содержат горюче-смазочные материалы. Неправильный снос или разборка могут привести к обрушению стрелы, опрокидыванию, разрыву гидроцилиндров или травмам персонала. Кроме того, современное оборудование напичкано электроникой — компьютерный блок управления двигателем или гидравликой требует аккуратного обращения. Специалисты знают правила безопасности для каждого типа машин, умеют грамотно снимать напряжение с систем, делать вскрытие гидравлики и механических передач. Мы работаем так, чтобы исключить повреждение соседних конструкций и инженерных коммуникаций. В итоге заказчик получает не просто разобранный металлолом, а безопасно освобожденную площадку, готовую для дальнейшего строительства или монтажа нового оборудования.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа строительной техники всегда строится по единой логике, но с учетом конкретной модели и условий на объекте. Сначала наши мастера выезжают на площадку для осмотра. На этом этапе оценивается доступность машины, её состояние, наличие топлива и масел, возможность использования грузоподъемных механизмов. После утверждения плана работ мы приступаем к подготовке: обесточиваем электронные системы, перекрываем подачу топлива и жидкостей, фиксируем подвижные части. Сама технология разбора зависит от типа техники — гусеничную технику мы разбираем последовательно, снимая навесное оборудование, кабину, двигатель, а затем ходовую часть. Для колесных машин порядок может быть иным: сначала снимаются колесные диски и тормозные системы, затем рама и кузовные элементы.

В работе мы используем разнообразный инструмент и оборудование. Ручной инструмент — это гаечные ключи, гидравлические съемники, домкраты, болгарки и газовые резаки для резки толстого металла. Там, где ручной труд неэффективен, применяется специальная техника: автокраны для подъема тяжелых узлов, гидравлические ножницы для разрубания металлических конструкций, а также экскаваторы с гидромолотом для дробления бетонных оснований, на которых закреплена машина. Обязательно используются средства индивидуальной защиты: каски, страховочные пояса, очки и маски. Для безопасного демонтажа на высоте мы монтируем строительные леса или вышки. Также мы применяем оборудование для откачки горюче-смазочных материалов, чтобы исключить возгорание и загрязнение почвы. Все действия строго регламентируются правилами охраны труда и промышленной безопасности. Мы следим за тем, чтобы каждый этап разбора был контролируемым: не допускается слом конструкции без предварительного ослабления напряжений, все строповочные работы выполняются только аттестованными стропальщиками. Такой подход позволяет провести демонтаж без аварийных ситуаций и с минимальным влиянием на окружающую среду.

Разборка строительной техники: прайс-лист

Стоимость разборки строительной техники — это всегда индивидуальный параметр, который рассчитывается под каждый конкретный объект. Мы не публикуем единый прайс-лист с готовыми цифрами, потому что цена формируется из нескольких переменных. Основной фактор — это объем работ: сколько узлов и агрегатов нужно разобрать, насколько сложна конструкция, требуется ли резка металла на месте или достаточно открутить крепления. Второй важный момент — сложность доступа. Если техника находится в плотной застройке, внутри цеха или на ограниченной площадке, время работ и необходимость применения специальных грузоподъемных механизмов возрастают, что влияет на итоговую смету. Также учитывается состояние объекта: у техники, которая долго стояла без движения, резьбовые соединения могут быть повреждены коррозией, что потребует дополнительных усилий на разборку.

Дополнительные пожелания заказчика также вносят корректировки. Например, если требуется сохранить какие-либо узлы (двигатель, гидронасос) для последующей продажи или восстановления, мы применяем более щадящие методы разборки, что увеличивает трудоемкость. Напротив, если цель — максимально быстрый снос с последующей сдачей в лом, мы можем использовать более интенсивные способы резки и дробления. Ещё один серьезный фактор — необходимость вывоза мусора, обрезков металла, отработанных жидкостей и фильтров. Иногда заказчик самостоятельно организует вывоз, иногда поручает это нам — в любом случае, логистика отражается на конечной цене.

Для объектов, где требуется официальная смета, мы используем проверенные методики. В расценках в смете мы опираемся на базы ФЕР и ГЭСН, которые дают нормативные показатели на трудозатраты и машино-часы. Также мы применяем классификатор ОКПД 2, чтобы корректно кодировать услуги по демонтажу и разборке строительных машин. Это важно для заказчиков из госсектора или крупных подрядных организаций, которым нужна прозрачная и документально обоснованная цена. Благодаря такому подходу каждая смета становится детальной и понятной, а заказчик видит, из чего складывается стоимость. Мы всегда готовы предоставить предварительный расчет после выезда специалиста на объект — это самый точный способ определить бюджет вашего проекта.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем услугу демонтажа строительной техники по принципу «под ключ». Это значит, что заказчик освобождается от необходимости искать разных исполнителей для разборки, резки, вывоза и утилизации. Комплексный подход позволяет сэкономить время, деньги и нервы, ведь всю координацию мы берем на себя. Путь клиента начинается с простого обращения: вы оставляете онлайн-заявку на сайте или звоните нам, сообщая базовую информацию о технике и месте её расположения. Мы оперативно связываемся с вами, чтобы уточнить детали: марку, модель, габариты, наличие горюче-смазочных материалов, степень доступности.

Следующий этап — оценка задачи. Наш инженер выезжает на объект, проводит визуальный осмотр, составляет акт и разрабатывает план безопасной разборки. Здесь же мы согласовываем сроки, график работ и фиксируем все пожелания заказчика. После подписания договора мы готовим объект к демонтажу: ограждаем рабочую зону, организуем подъездные пути и, при необходимости, монтируем вспомогательное оборудование (леса, подмости). Сами работы проходят строго по утвержденному порядку с соблюдением всех правил безопасности. Мы проводим демонтаж в удобное для вас время, стараясь минимизировать шум и пыль, чтобы не мешать основному строительному процессу на соседних участках.

Завершающий этап — уборка и вывоз мусора. Мы собираем все фрагменты техники, обрезки металла, остатки жидкостей и отходы, сортируем их для последующей утилизации или сдачи в лом. Площадка после нашей работы остается чистой и готовой для монтажа нового оборудования или продолжения строительства. Мы понимаем, что простой техники или задержка на объекте обходятся дорого, поэтому стараемся выполнять все работы четко в оговоренные сроки, без лишних простоев и проволочек. Если у вас возникла необходимость в сносе, разборке или демонтаже строительной машины — свяжитесь с нами. Оставьте онлайн-заявку через форму на сайте, или позвоните нам по контактному телефону, чтобы обсудить детали. Мы поможем решить вашу задачу профессионально, аккуратно и с полной ответственностью на каждом этапе.