| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж транспортных светофоров | ||
| Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) | 1200 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) | 2500 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) | 3500 | шт. |
| Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) | 1100 | шт. |
| Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки | догов. | шт. |
| Демонтаж пешеходных светофоров | ||
| Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) | 800 | шт. |
| Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) | 950 | шт. |
| Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) | 450 | шт. |
| Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки | 600 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек светофоров | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети | 250 | шт. |
| Демонтаж контроллеров и кабельных сетей | ||
| Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений | 1500 | шт. |
| Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля | 150 | м.п. |
| Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте | 1200 | шт. |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования | 30000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж светофора в Шахтах
Услуга демонтажа светофора включает полный комплекс работ по снятию оборудования с опор, кронштейнов или тросовых переходов. В зависимости от задачи специалисты выполняют разборку светофорных объектов, освобождают несущие конструкции от светофорных голов, контроллеров, кронштейнов и кабельных трасс. Демонтаж может быть частичным, когда требуется заменить отдельный элемент, или полным — с ликвидацией всего комплекса. Конечная цель — безопасное освобождение участка от оборудования с сохранением целостности окружающих конструкций и соблюдением всех правил производства работ.
Причины обращения к услуге могут быть самыми разными. Чаще всего заказчикам требуется разборка светофоров при реконструкции перекрестков, замене устаревшего оборудования на современные модели, переносе объектов в связи с изменением схемы дорожного движения. Собственники зданий и управляющие компании могут инициировать снос светофорных опор, если они мешают строительству, благоустройству или размещению новых коммуникаций. Подрядчики и строительные организации заказывают демонтаж перед началом капитального ремонта дорог, прокладкой сетей или возведением объектов в непосредственной близости от проезжей части. Также услуга востребована в тех случаях, когда светофорное оборудование выходит из строя или признается неэксплуатируемым и подлежит списанию.
Доверять выполнение таких работ специалистам стоит по нескольким причинам. Во-первых, светофорные объекты, как правило, расположены на высоте и часто находятся в зоне активного дорожного движения. Любая ошибка при сломе или снятии конструкции может привести к падению тяжелых элементов, повреждению проезжей части, контактных сетей или травмам случайных прохожих. Во-вторых, само оборудование подключено к электрическим сетям, и его отключение требует понимания схем питания и основ электробезопасности. В-третьих, разборка светофора сопряжена с необходимостью применять спецтехнику и инструмент, а также координировать свои действия с дорожными службами. Обращаясь к профессионалам, заказчик получает не только само выполнение задачи, но и уверенность в том, что все этапы будут проведены аккуратно и с соблюдением действующих нормативов.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа светофора всегда начинается с предварительного изучения объекта. Специалист оценивает место установки, высоту, тип крепления, наличие электрических соединений и состояние опоры. На этом этапе определяется, какая техника и оснастка потребуются для безопасного снятия оборудования. После согласования с заказчиком и, при необходимости, с уполномоченными организациями, производится подготовка рабочей зоны: выставляются знаки и ограждения, обеспечивается временное перекрытие движения или перенаправление потоков.
В большинстве случаев демонтаж начинается с отключения питания и обесточивания светофорного объекта. Затем с использованием специализированного ручного инструмента и средств индивидуальной защиты производятся работы по освобождению кронштейнов и опор от светофорных голов, соединительных муфт и кабелей. Для работы на высоте применяются автовышки, телескопические вышки или лестницы — выбор зависит от габаритов объекта и условий доступа. Если светофорная конструкция включает массивные металлические опоры, в процессе может использоваться грузоподъемная техника: автокраны или манипуляторы для снятия и последующей погрузки элементов. Технология разборки всегда адаптируется под конкретную ситуацию: в одних случаях требуется лишь аккуратно снять приборы, в других — выполнить полный снос опоры с последующим извлечением фундаментной части. Применяемое оборудование, будь то угловые шлифовальные машины, гидравлические ножницы или газорезательное оборудование, используется исключительно по назначению и в строгом соответствии с техникой безопасности.
Особое внимание уделяется правилам безопасности. Все работы проводятся только после оформления наряда-допуска и назначения ответственных лиц. Персонал использует каски, страховочные привязи, диэлектрические перчатки и защитные очки. Важно, что на протяжении всего процесса ведется контроль за состоянием конструкций, чтобы предотвратить их непроизвольное обрушение. Если объект находится рядом с трамвайными или троллейбусными линиями, принимаются дополнительные меры по защите контактной сети. Таким образом, технология работ строится не только на эффективном сломе и разборке, но и на безусловном приоритете безопасности для людей и сохранности имущества.
Разборка светофора: прайс-лист
Стоимость разборки светофора формируется индивидуально для каждого объекта, поскольку влияющие факторы могут значительно различаться. В расчет принимается объем работ: это может быть снятие одной светофорной головы или демонтаж целого комплекса с несколькими опорами и подземными кабельными коммуникациями. Существенную роль играет сложность доступа к оборудованию — высота размещения, наличие препятствий, интенсивность движения на участке. Также учитывается состояние объекта: для старых, корродированных конструкций может потребоваться больше времени и усилий, чем для новых, легко разбираемых элементов.
Помимо самих работ по снятию и слому оборудования, итоговая стоимость нередко включает дополнительные позиции: вывоз образовавшегося строительного мусора, погрузку и транспортировку демонтированных частей, утилизацию металлолома и электронных компонентов. Если заказчику необходима полная подготовка площадки с очисткой от остатков фундамента, это тоже учитывается отдельно. Таким образом, единый прайс-лист на разборку светофора отсутствует, а конкретная расценка определяется после выезда специалиста на объект и составления детального предложения.
Для объектов, где требуется сметная документация, расценки в смете могут опираться на нормативные базы. В частности, при расчетах используются сборники ФЕР и ГЭСН, содержащие единичные расценки на демонтажные работы, а для идентификации видов работ применяются коды ОКПД 2. Применение этих нормативов позволяет получить прозрачную и обоснованную смету, что особенно важно для государственных или муниципальных заказчиков, а также для крупных строительных подрядчиков. Учет ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2 в смете делает расчет понятным и проверяемым. В каждом случае специалист подробно разъяснит, как именно формируется расценка в смете, и ответит на любые вопросы по планируемым затратам. Окончательная стоимость фиксируется в договоре до начала работ, что исключает неожиданные изменения.
Заказать демонтаж под ключ
Компания предлагает комплексный подход к выполнению демонтажа светофоров. Это означает, что заказчик получает решение «под ключ» — от первого обращения до полной уборки территории. Процесс сотрудничества выстроен так, чтобы минимизировать участие клиента в технических вопросах и сократить простои на объекте. Первым шагом всегда является консультация: вы описываете свою задачу, сообщаете адрес и характер объекта. Затем мы согласовываем удобное время для выезда инженера, который проведет осмотр, сделает необходимые замеры и подготовит предложение с ориентировочным порядком работ.
После того как все детали согласованы, назначается дата выхода бригады. Подготовка объекта к демонтажу включает ограждение рабочей зоны, отключение коммуникаций и, при необходимости, взаимодействие с дорожными службами. Сама разборка выполняется оперативно, с соблюдением всех правил и применением подобранной техники. По завершении демонтажа команда производит уборку площадки: собирает мелкий мусор, грузит крупногабаритные элементы в транспорт и организует их вывоз на площадку заказчика или в место утилизации. Заказчику остается только принять выполненную работу по акту.
Такой комплексный сервис позволяет провести снос или слом светофорного оборудования без лишних хлопот и задержек. Все этапы четко спланированы, а ответственность за результат полностью лежит на исполнителе. Если вам требуется разборка светофора, и вы хотите получить аккуратный результат с минимальным участием в процессе, оставьте онлайн-заявку через форму на сайте или позвоните нам по контактному номеру. Мы обсудим вашу задачу, ответим на вопросы и предложим удобный график проведения работ.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.