Антидронное ограждение аэропорта в Шахтах, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэропорта»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Увязка высот и расположения ограждения с лётными ограничениями	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Шахтах

Антидронное ограждение аэропорта — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая физически ограничивает возможность пролёта беспилотного летательного аппарата в охраняемую зону или к уязвимому оборудованию. В отличие от средств обнаружения и радиоэлектронного подавления, здесь решается задача механического перекрытия: защитное полотно, сетка или комбинированная преграда принимает на себя контакт и не позволяет БПЛА достичь цели. Услуга включает изготовление, проектирование и монтаж таких конструкций на территории аэропорта в Шахтах.

Защита аэропорта от дронов применяется там, где цена прорыва особенно высока: периметр лётного поля, зоны стоянки воздушных судов, топливозаправочные комплексы, склады горюче-смазочных материалов, площадки наземного обслуживания, объекты радионавигации и связи, трансформаторные подстанции, административные и технические здания. В зависимости от задачи защитное ограждение аэропорта может быть верхним, боковым или комбинированным — когда перекрывается и вертикальная плоскость, и верхняя проекция зоны.

Конструктивно антидронное ограждение аэропорта представляет собой несущий каркас из опор и мачт, связанных в единую расчётную схему, на который крепится защитная сетка или защитное полотно. При больших пролётах применяется тросовая система с растяжками и промежуточными узлами крепления. Для линейных участков периметра чаще используется стоечно-балочная схема, для компактных зон — рамный каркас с верхним перекрытием. Каждый узел крепления, размер ячейки и шаг опор определяются проектом, а не подбираются «на глаз».

Параметры защиты аэропорта от БПЛА всегда подбираются под конкретный объект. На выбор схемы влияют конфигурация защищаемой зоны, наличие существующих сооружений, которые можно задействовать как часть несущей конструкции, ветровые и снеговые нагрузки региона, требования к проездам, воротам и технологическим проходам, а также необходимость доступа к оборудованию для обслуживания. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА

Расчёт стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА начинаются со сбора исходных данных. Чем точнее они переданы, тем корректнее предварительная расценка и тем меньше корректировок на этапе изготовления. Обычно запрашиваются:

план или схема территории с границами защищаемой зоны;
размеры, площадь и протяжённость участков, подлежащих перекрытию;
фотографии места установки и описание прилегающей застройки;
сведения о существующих сооружениях, которые можно использовать как опоры;
расположение проездов, ворот, технологических проходов и оборудования;
предполагаемая схема перекрытия — верхнее, боковое или комбинированное;
условия эксплуатации и требования заказчика к обслуживанию конструкции.

После обработки данных определяется техническое решение, затем состав материалов и объём работ. Такой порядок позволяет получить не абстрактную цифру, а обоснованную стоимость антидронного ограждения аэропорта. На цену влияют тип конструкции, площадь и протяжённость защиты, количество опор и сложность креплений, объём металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа старых преград, сложность проекта, логистика и срочность. Для линейных участков расчёт удобно вести по цене за погонный метр, для площадных зон применяется цена за м2. Стремление выбрать решение только по принципу «как можно дешево» почти всегда приводит к переделкам: недорого — не значит без запаса по прочности и ремонтопригодности.

Проект содержит расчётную схему, узлы крепления, спецификацию элементов и проектную документацию, достаточную для изготовления и монтажа. Если объект сложный, перед проектированием выполняется обследование.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэропорта

Работы ведутся последовательно: сбор исходных данных, обследование при необходимости, расчёт, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка опор и мачт, монтаж каркаса, натяжение защитного полотна, закрепление и контроль качества. Производство металлоконструкций и защитных элементов выполняется по проектной документации, что исключает подгонку «по месту» и сокращает сроки установки. При строительстве на действующем объекте график работ согласуется с режимом работы аэропорта.

Контроль качества монтажа включает проверку геометрии конструкции, проверку креплений, контроль натяжения сетки или троса, осмотр смонтированной конструкции и приёмку по чек-листу. Для пассивных ЗОК не проводится проверка работоспособности в смысле электронных систем — оценивается именно механическая целостность и соответствие проекту.

Эксплуатация защитного ограждения аэропорта предполагает периодические осмотры, контроль состояния защитной сетки и узлов, ремонт при локальных повреждениях, замену отдельных элементов и комплектующих. Возможна продажа секций, крепежа и полотна для самостоятельного восстановления. При необходимости выполняется демонтаж конструкции, например при реконструкции зоны, с последующим повторным монтажом на новом месте. Ремонтопригодность закладывается на этапе проекта: чем проще заменить повреждённый участок, тем ниже затраты на обслуживание.

Как заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ

Заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ можно по следующему пути: обращение в компанию, передача исходных данных, обследование при необходимости, предварительный подбор решения, расчёт стоимости, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Для первоначального расчёта достаточно указать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны.

Компания «Легион Строй» выполняет полный цикл: проектирование, производство, установку и обслуживание конструкций физической антидроновой защиты. Мы работаем в Шахтах и по региону, подбирая конструктивное решение с учётом особенностей защищаемого объекта. Чтобы получить расчёт, оставьте заявку или свяжитесь с нами — уточним исходные данные и предложим вариант защиты аэропорта от дронов, соответствующий вашим задачам.